余姚新闻网讯(记者张云霞)如今，“共享自行车”已成为许多城市一道亮丽的风景线。它们不仅有效缓解了“最后一公里”难题，也让“绿色出行”成为一种时尚。不知不觉间，外观炫酷、色泽靓丽的“摩拜单车”也悄然进驻姚城，来到你我中间。据了解，“摩拜单车”是我市出现的首批共享自行车品牌。

  “摩拜单车”该怎样使用？使用者真实的体验好吗？市场反应如何？与公共自行车相比，有哪些优劣势？近日，记者走上街头，作了一番了解。

  3月29日上午，记者通过手机上的“摩拜单车”APP上显示的地理位置，发现距离余姚日报社200米左右的太平洋商业街上，停了一辆“摩拜单车”。

  找到该车后，记者看出，这辆单车的外形让人眼前一亮。该单车车架为全铝合金材质，车轮为橙色，车身设计十分动感、时尚，并配备了防爆轮胎以及无链条的轴传动。但不足的是，该车车头部位没安装挂篮，车座也不能调节高低，这对一部分用户来说，造成了一定不便。

  在单车车头和车架部位标着一个醒目的二维码，车座后面注明着“半小时1元”字样。记者打开“微信”，“扫一扫”车身上的二维码，随即，手机上跳出了一个注册页面，记者输入手机号码和手机验证码后，迅速完成用户注册，并用手机支付了299元的单车租用押金。在单车开锁后，记者在街头骑了一段路后，感觉骑行十分轻松。接着，在抵达目的地后，记者在街边手动锁车，完成归还手续。这时，手机上跳出骑行时间和扣款通知。

  记者发现，“摩拜单车”最大的优点就是摒弃了固定的车桩，允许用户将单车随意停放在主要道路任意画白线的停车区域内，用户只需将单车合上车锁，即可离去。

  但需要提醒市民的是，根据该平台的用车规则，把共享自行车锁车后，停放在小区、地下车库、单位大院等其他市民不易发现的区域则属于违规停车，如果遭到投诉，用户则有可能被扣信用积分，导致用车费用上升。

  当天上午，记者在姚城街头转了一圈，发现阳明西路的人行道上停了一辆“摩拜单车”。一问，该车是路边一家手机店女店员向小姐骑来的。

  “以前我在上海就看到过共享自行车，没想到，现在余姚也有了。”向小姐今年25岁，她租用“摩拜单车”快一个月了，每天骑单车上下班。“与公共自行车相比，共享自行车可以随停随放，不用专门去找固定的站点停放，十分方便。”向小姐向记者分享了她的骑车感受。

  26岁的姑娘小丁也是共享自行车的忠实“粉丝”，小丁说以前在深圳旅游时就体验过共享自行车，给她留下了不错的印象，看到余姚街头出现了“摩拜单车”后，便赶紧注册用起来。“不仅车辆停放很方便，退押金也很快，5分钟内到账。”小丁说，“摩拜单车”还会经常搞优惠活动，骑的次数多会有现金红包奖励或送抵扣券、体验券等活动，这点也让用户感觉很暖心。

  “唯一不足的就是，余姚不比其他大城市，共享自行车投放的数量不多，加上有的用户素质不高，把车占为己用，所以有时候要在附近找辆车也不是很方便。有一次，我去找车，最后发现一辆单车竟然停在小区楼道里面，实在太可恶了！”小丁说，她经常在“摩拜单车”APP位置显示上看到一些用户贪图方便把单车停在小区里面，这让其他用户找车很麻烦。

  采访中，一些市民认为，共享自行车的“随停随放”不等于“乱停乱放”，希望用户能文明用车、文明停车，不要阻碍行人和非机动车的正常通行，不要影响交通秩序和市容环境，希望有关部门能加强管理，规范使用，让共享自行车发展得更为顺畅。

  余姚新闻网讯(记者张云霞)如今，“共享自行车”已成为许多城市一道亮丽的风景线。它们不仅有效缓解了“最后一公里”难题，也让“绿色出行”成为一种时尚。不知不觉间，外观炫酷、色泽靓丽的“摩拜单车”也悄然进驻姚城，来到你我中间。据了解，“摩拜单车”是我市出现的首批共享自行车品牌。

  “摩拜单车”该怎样使用？使用者真实的体验好吗？市场反应如何？与公共自行车相比，有哪些优劣势？近日，记者走上街头，作了一番了解。

  3月29日上午，记者通过手机上的“摩拜单车”APP上显示的地理位置，发现距离余姚日报社200米左右的太平洋商业街上，停了一辆“摩拜单车”。

  找到该车后，记者看出，这辆单车的外形让人眼前一亮。该单车车架为全铝合金材质，车轮为橙色，车身设计十分动感、时尚，并配备了防爆轮胎以及无链条的轴传动。但不足的是，该车车头部位没安装挂篮，车座也不能调节高低，这对一部分用户来说，造成了一定不便。

  在单车车头和车架部位标着一个醒目的二维码，车座后面注明着“半小时1元”字样。记者打开“微信”，“扫一扫”车身上的二维码，随即，手机上跳出了一个注册页面，记者输入手机号码和手机验证码后，迅速完成用户注册，并用手机支付了299元的单车租用押金。在单车开锁后，记者在街头骑了一段路后，感觉骑行十分轻松。接着，在抵达目的地后，记者在街边手动锁车，完成归还手续。这时，手机上跳出骑行时间和扣款通知。

  记者发现，“摩拜单车”最大的优点就是摒弃了固定的车桩，允许用户将单车随意停放在主要道路任意画白线的停车区域内，用户只需将单车合上车锁，即可离去。

  但需要提醒市民的是，根据该平台的用车规则，把共享自行车锁车后，停放在小区、地下车库、单位大院等其他市民不易发现的区域则属于违规停车，如果遭到投诉，用户则有可能被扣信用积分，导致用车费用上升。

  当天上午，记者在姚城街头转了一圈，发现阳明西路的人行道上停了一辆“摩拜单车”。一问，该车是路边一家手机店女店员向小姐骑来的。

  “以前我在上海就看到过共享自行车，没想到，现在余姚也有了。”向小姐今年25岁，她租用“摩拜单车”快一个月了，每天骑单车上下班。“与公共自行车相比，共享自行车可以随停随放，不用专门去找固定的站点停放，十分方便。”向小姐向记者分享了她的骑车感受。

  26岁的姑娘小丁也是共享自行车的忠实“粉丝”，小丁说以前在深圳旅游时就体验过共享自行车，给她留下了不错的印象，看到余姚街头出现了“摩拜单车”后，便赶紧注册用起来。“不仅车辆停放很方便，退押金也很快，5分钟内到账。”小丁说，“摩拜单车”还会经常搞优惠活动，骑的次数多会有现金红包奖励或送抵扣券、体验券等活动，这点也让用户感觉很暖心。

  “唯一不足的就是，余姚不比其他大城市，共享自行车投放的数量不多，加上有的用户素质不高，把车占为己用，所以有时候要在附近找辆车也不是很方便。有一次，我去找车，最后发现一辆单车竟然停在小区楼道里面，实在太可恶了！”小丁说，她经常在“摩拜单车”APP位置显示上看到一些用户贪图方便把单车停在小区里面，这让其他用户找车很麻烦。

  采访中，一些市民认为，共享自行车的“随停随放”不等于“乱停乱放”，希望用户能文明用车、文明停车，不要阻碍行人和非机动车的正常通行，不要影响交通秩序和市容环境，希望有关部门能加强管理，规范使用，让共享自行车发展得更顺畅。