同享经济的理念起源于2008年的美国硅谷，的确是天才的构思：使用互联网作为前言，整合线下的社会资源，各自以不同的方法支付和获益，一起取得经济盈利。

  开端的同享自行车在学校诞生。2014年，北大毕业生戴威与4名合伙人一起创建OFO，致力于处理大学学校的出行问题。次年5月，超越2000辆同享自行车出现在北大学校。到到2016年11月，已经有包含mobike、OFO、hellobike、u-bicycle等在内的多家同享单车诞生并且都取得了很多的风险投资。

  Mobike：押金299元，先充值再消费，余额缺乏别想骑。每半小时1块钱，缺乏半小时按半小时核算。

  ofo：押金99，先消费后付款，自带师生认证机制，身份认证为师生时，收费半小时5毛钱，若不是则收半小时1块钱，缺乏半小时按半小时核算。

  Hellobike：押金199元，先充值后消费，每半个小时一块钱，为了便利用户在出行过程中暂时泊车，每日初次换骑15分钟内免费。

  在这里有两种开锁方法：一种是Mobike、hellobiked 二维码电子锁。只需你用APP扫描车上对应的仅有解锁码，APP辨认之后就会传输车辆信息到云数据，接着再回来对应车辆一串解锁指令。而从这一段时间开端，你的帐号和车辆就进入收费时段。而当完毕骑行预备进行结算时，只需你将车锁合上，待云数据传回APP，就主动完结本次的计费了。

  另一种是ofo的手动暗码锁。这种暗码锁的解锁过程是：在APP内输入ofo小黄车身上的6位数车牌，APP里会得出一个4位数的暗码，这个暗码对应的便是这辆车的车锁暗码，接着自己再拨码手动解锁。而APP在得出暗码后就开端计费了，结算也是在APP内进行的。

  Mobike：重!沉!累!这几乎是所有人第一次上脚的感触(内置发电机+强悍的车架)。但胜在Mobike的配备最强最齐，掩盖规模最广，在确保安全的前提下，还确保可骑车人的逼格。

  Ofo：复古文艺风，作为街拍道具，这或许才是他的最大用处吧。究竟ofo的颜值的确很高，并且骑着又快又舒畅。便是想找到它你还需求那么点命运。

  Hellobike : 尽管比不上小白简便好骑，但比摩拜好一些，颜值也很高，结构设计也合理，还送菜篮子。便是APP找车需求等候优化一下，还有区域掩盖也规模有待提高。