伴跟着哈雷文明在整个国际的广泛传播，美式巡航风格的车型也在整个国际盛行开来。前期国内不少厂家都出产过巡（tai）航（zi）车，也有些日产的巡航车经过某些途径进入国内，比方今日咱们要聊的这台本田 Shadow 750。

  本田Shadow 750在国内车友一般称之为沙都750，它还有一个小老弟沙都400，两者同归于本田Shadow系列。外观附近，但沙都750多选用轴传动，在巡航界也算是很特独的存在了。

  从Shadow 750上能看到显着的美式巡航车的元素，比方闪亮的镀铬装修，雄壮的V缸发动机，离远一看还以为是了哈雷的某款软尾，这是一款十分成功的美式巡航。

  1983年本田为进军美国巡航车商场，推出了车型代号为VT750C的Shadow 750。但是好景不长，1984年美国开端对日本超越701cc的进口摩托车征收高额关税，本田不得不下降排量，从头推出VT700C车型。

  跟着1985年这种关税撤销，本田敏捷向美国商场推出了超大排量的VT1100C，1988年本田又连续推出VT800C、VT600C，此刻是Shadow宗族最兴隆的时分。

  二十年后，Shadow宗族却已是另一番现象。2011年Shadow系列只剩下750cc一种排量类型，其他排量的车型被从头规划，并入到了VTX或Rebel（反叛者）系列中。

  现在ShadowPhantom（幻影）、ShadowAero是Shadow系列仅存的两个硕果，两款车都是750cc的排量，而且现已更新到了2018款。仅仅本田这款经典的美式巡航并没有引入国内，有些惋惜。

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