国庆放假待在广州，才发现广州大街上到处都有了摩拜单车。刚好那天出门忘记带钥匙，回到家才发现进不了门。好在在附近上班的家人带了钥匙，看着楼下刚好停着几辆摩拜单车，想着反正不远，正好能体验体验这全新的单车租赁方式。

  也许除了北上广的童鞋之外，其它大部分人都不知道摩拜单车是什么。摩拜单车是一种全新的单车租凭方式，英文名也叫“ mobike ”。与目前大部分城市的单车租凭方法不一样，摩拜单车是通过手机 APP 支付，还能够通过手机 APP 提前预约单车。它最大的亮点在于还车时不需要还到固定的单车停车棚内，只需将车停放在不阻碍交通、街边有政府画白线的停放区域内即可。

  这样可以做到随时随地都可以让需要用车的用户更为方便快捷的租用单车，大大提高人们租用单车的几率。而我这次也是看中摩拜单车这种能够快速方便取还车的特点，所以才想体验一下。

  这次的体验我只是简单的体验了整个租车过程，毕竟摩拜单车最大的亮点就是用户能够方便快捷的取环车。同时对于摩拜单车骑起来的体验也有了初步的体验（我平时上下班就是踩单车），关于单车踩起来到底如何在下面的文章我们再继续细谈。

  国庆放假第一天过来广州看到满大街的摩拜单车后，我就已经下载了它的 APP，注册了一个账户。注册过程也非常简单，只需要按照提示来进行就可以了。不过需要注意的是：

  2、通过手机验证后需要先交 299 元的押金，可以用微信支付或支付宝支付，以后退还押金是通过原途径返还。

  3、支付了押金之后要通过身份实名验证，需要输入身份证号码，但不需要上传手持身份证的图片验证。

  4、只要经过了手机验证、支付押金以及身份实名验证之后，整个注册过程才算完成。完成注册后就可以去租车了。

  打开 APP，主页面显示的的就是你当前所在位置附近单车的分布情况。摩拜单车提供两种租车方式，一种是直接通过扫描单车上的二维码解锁单车，另一种能够最终靠提前在 APP 上选择离你最近的单车进行预约。我这次体验用的是直接扫描单车上二维码的方式，相信这也是大部分人所采用的租车方式。

  单车上一共两个地方有二维码，分别在车头以及座椅下方的位置，打开 APP 直接扫描二维码就可以解锁单车。如果单车上的二维码模糊不清识别不到，你也可以通过手动输入单车编号来解锁。

  第二种方式通常应用在附近单车数量较少的情况下，可以确保你出发时有单车可以用。点击你想要预约的单车，便会出现预约按钮可以进行预约。如果上一位用户在还车时上传了单车图片，系统还会显示出来方便你判断该单车是否离你最近。不过需要注意的是预约后，该单车最多只给你保留 15 分钟的时间，15 分钟过后系统便会自动取消预约。

  预约之后 APP 会自动显示你当前的位置到单车的路线图（ APP 采用的是高德地图），而且 APP 还提供查找单车功能，点击 APP 右上角上的“寻车铃”按钮，单车会自动发出铃声，方便你在一些复杂的环境中更加快速的找到单车。

  单车一解锁意味着租凭开始，此时 APP 便开始计时收费。正常情况下租车费用为 1 元／半小时，相当于一个小时为 2 块钱。摩拜单车的最小计时单位为0.5小时，相当于你最低用车费用为 1 块钱。需要注意的是，摩拜单车还设定了用户“信用分”，如果信用分低于 80 分，那么租车费用将直线飙升，半小时租车费用高达 100 元。

  摩拜单车的信用分是为了保障单车的安全以及用户的用车规范而设定的，新注册用户的初始信用分为 100 分，如果违反了规定需要扣相应的信用分，当然用户也可以通过相应的途径赚回相应的信用分。对于用户来说，信用分还是很重要的，毕竟关系到租车费用，建议大家一定要仔细阅读 APP 上相应的指南。

  需要注意的是，如果连续 2 次因违规停车被扣分时，将被封号一周。如果信用分被扣至 0 分，那么账号将会被永久冻结。当然如果你信用分低了也可以通过举报其它车辆违停来获得信用分，信用分最高为 10000 分。

  还车体验是摩拜单车的最大亮点，你只需要找到一个合适的地方，将单车上自带的锁头锁上就可以了，锁上后系统会自动停车租车计时收费，扣费也是通过 APP 直接扣除。还车后上传单车的实景图还可以获得信用分。

  这次还车我是将车还到原来取车的位置，所在的位置是一条人行道，但目前尚不清楚类似人行道是否属于违停，貌似 APP 也并没有扣除我的信用分。

  我自己上下班踩的大行 412，一辆 14 寸小轮折叠车。从买回来到现在踩了两个多月，目前还是出厂原装状态，正准备进行换掉牙盘，中轴以及脚踏做一个初步升级，减掉一点重量让单车踩起来更加轻松舒服一些。但踩了摩拜单车之后我踩发现原来我自己的单车是那么的好踩。

  摩拜单车采用的是全铝合金制成，这样可以避免单车在风吹日晒之后产生生锈的的情况。而且单车的轮圈也是采用铝合金的，所以导致整辆单车非常重。官方公布的数据是 30kg，所以如果你骑一辆摩拜单车，基本上你是不用考虑将它推上天桥的。

  而且为了避免单车可能出现大掉链子情况，摩拜单车采用的是轴传动，踩起来非常重，特别是在起步的时候，踩起来跟普通电动单车在没电时的力度差不多，在普通道路上遇到一个小坡都会让你很吃力。

  为了避免出现爆胎，毫无意外的摩拜单车采用的也是实心胎，减震效果非常差，导致骑起来非常颠。如果是骑在砖块铺成的道路上，不用几分钟就可以颠到你手麻。另一个不好的地方是摩拜单车的坐姿很低，而且无法调节，导致踩车的姿势很憋屈。

  车辆太重，掉头不方便；骑行力度大，起步、上坡很艰难；实心胎避震差、颠的手麻；坐姿低、骑起来很憋屈。以上种种原因让我在这次体验中 1 公里左右的行程骑下来，对摩拜单车完全没兴趣。

  在体验的过程中，我发现有一个很大的坑。摩拜单车目前只在北京、上海和广州三个城市运行，但它的服务覆盖范围并不是整个城市，如果还车是超出了服务范围，那么租车费用将从原来的 1 元／半小时飙升到 100 元／半小时。

  目前摩拜单车在上海的服务去覆盖了上海全市，包括崇明岛等属于上海管辖的区域，只要还车地点不超出上海市，都可以。但北京和广州就不是这样的了，北京目前服务区域仅仅覆盖了五环以内，外加五环扩展区。

  需要特别注意的是广州，广州目前的服务区域仅仅覆盖了环城高速以及大学城区域，所以在广州是非常容易超出服务区的，还车时超出服务区租车费用都会上涨到 100 元／小时。

  一次短暂的轻体验下来，我对摩拜单车有了一个初步的了解。下面这两个问题相信也是很多网友想要了解的问题，在此我也发表一下我的看法：

  之前我曾经多次遇到过这种尴尬的情况，目的地距离不是很远，2 公里左右，但是如果要搭公交我需要步行差不多一公里，然后搭一个站到达目的地。这种情况下如果有一辆摩拜单车，便可以很好的解决了我的出行问题，这种情况下摩拜单车当然就会成为我的出行首选。因为此时我可能只需要走 100 米左右就可以租到一辆摩拜单车，不需要像以前那样需要走到单车租凭点。

  但通常情况下我尽管是短距离出行我还是第一时间考虑公交车，第二首选才是摩拜单车。而且鉴于摩拜单车给我非常不好的骑行体验，如果出行距离超过 3 公里，我也不会选择摩拜单车。因为目前在大部分城市骑单车的话，还是以人行道为主。人行道大部分是用砖块铺装成的，摩拜单车骑起来非常颠，而且是可以颠到手麻，我最多只能骑三公里左右，超过 3 公里我忍受不了。

  在此前我可能会考虑用摩拜单车来作为上下班代步，但在体验过之后我可以肯定的告诉你：不会。目前大部分城市道路上的骑行环境并不理想，单车也绝大部分是占用人行道。前面说过了，人行道上大部分是用砖块铺成的，摩拜单车骑在上面非常颠，我宁愿搭公交也不想每天上下班路上都那么煎熬。

  还有就是大部分人行道在遇到岔口时，都是直接修成阶梯了事，而不是以小坡道的形式来修；以我现在上班骑的那条路，1.6 公里的路程大大小小总共不下 10 个阶梯。摩拜单车骑起来很重、又没减震，遇到这种情况你必须下车推，但摩拜单车本身就很重，很不方便。所以短距离上下班代步我会考虑自己买一辆更轻、骑起来更轻松的小轮折叠车。当然对于那些偶尔晚上加班到比较晚，公车又难等的情况下，租一辆摩拜单车倒是一个不错的选择。

  优点：租还过程很方便快捷，能做到随时随地租车和还车（但要注意一定要在服务范围之内）。

  缺点：单车的骑行体验不好，减震差、骑起来很颠、轴传动骑起来很重，只能适合 2-3 公里内的短途出行。

  这一次短暂的体验下来，虽然摩拜单车骑起来并不舒服、而且也很吃力，但它的租还过程确实非常的方便，在短距离出行公交车又不方便的情况下，摩拜单车会成为我的首选出行方式。特别是那种 2、3 公里的出行、公交站又远的情况下，如果附近有一辆摩拜单车可以租用那我一定会马上租下来。不过在使用摩拜单车时一定要切记不要超出服务区域。至于工作日的上下班代步，我依旧是觉得自己买一辆骑起来轻松点的单车更实际一些。