本报讯（记者袁剑锋 通讯员陈志敏 文/摄）9月17日早晨，新建路府西街口的居民惊喜地发现，路旁边“公车点”有了全新的公共自行车，外观样式和旧款比较也有较大改变。为便利市民出行，提高骑行舒适度，我市新引进了5000辆公共自行车，第一批100多辆已上路运转。

  当天清晨6时许，家住半坡西街的刘大爷按例出门晨练。当他走到新建路府西街口东南角的“太原日报社”公共自行车服务点时，忽然感觉停在锁桩内的公共自行车好像有些不同。他停下脚步仔仔细细地调查，发现这里有不少簇新的“公车”，和旧款比较，外观愈加靓丽。因常常租骑“公车”出行，刘大爷特别快乐，赶忙拿出手机拍照发交际渠道，并当即租了一辆体会。2012年9月28日，公共自行车出现在太原街头，既缓解了交通拥堵，又便利了日常出行，深受市民喜欢。2013年8月，第二代公共自行车上路。和一代车比较，二代车的色彩、造型、样式改变不大，但在车筐、刹车体系、分量等方面有所调整。

  这次露脸的是第三代公共自行车。和前两代比较，三代车在外观上改变较大。车身色彩尽管仍是橙绿相间，但车架由曩昔的橙色变成了绿色，而前后轮护板则由绿色变成了橙色，色彩的改变让人感觉耳目一新。

  轴传动是太原公共自行车的特色，三代车的轴传动体系也有了极大改进，不只愈加耐用了，骑行时也感觉简便不少。三代车的刹车体系也有所调整，刹车时不只柔软并且作用好，安全体系得到极大提高。

  此外，车身外观上的一些小改动还减少了不少卫生死角，将极大下降管理员日常保洁时的工作量。

  据介绍，我市共引进了三代公共自行车5000辆，第一批500辆已抵达太原，并于9月16日晚在太原日报社、万柏林区委两个“公车点”投进100多辆。其他车辆也将连续投进。

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