球笼式万向节两轴间的最大夹角可达 50 度。通常情况下，外球笼所用到的转角约为 30 度，最大摆角大约能到达 50 度。内球笼则在 25 度至 30 度之间。万向节也称作万向接头，是达到变视点动力传递的构件，用于需求改变传动轴线方向的部位，它是轿车驱动体系的万向传动装置的“关节”组件。万向节与传动轴相结合，被称为万向节传动装置。

  1、根据万向节轴向能否活动，还可划分红轴向无法弹性型（固定型）球笼式万向节和可弹性型球笼式万向节；

  2、从结构上讲，固定型球笼式万向节的星形套的内外表凭仗内花键与传动轴相连，它的外外表设有 6 个弧形凹槽作为钢球的内滚道，外滚道设在球形壳的内外表上；

  3、星形套与球形壳安装后构成的 6 个滚道内各置有 1 个钢球，并由保持架（球笼）使 6 个钢球处于同一平面之中。动力由传动轴经由钢球、球形壳传出；

  4、可弹性型球笼式万向节的结构特征是在筒形壳的内壁和星形套的外部设有圆柱形直槽，在二者安装后所构成的滚道内装有钢球；

  5、钢球一起也装在保持架的孔内。星形套内孔设有花键用于与输入轴衔接。这一结构答应星形套与简形壳相对在轴向方向移动。

  以上便是太平洋轿车关于《球笼式万向节两轴间最大夹角为多少度,球笼式万向节答应两轴间最大夹角为》的相关回答，期望能对您起到必定的协助。