在摩托车的众多车型当中，边三轮是比较经典的一种。不过长久以来，边三轮摩托车的发展都比较慢，可以看得上眼的车型慢慢的变少，性能表现也是越来越缺乏。

  不过随着科学技术的发展，很多摩托车制造厂商都想要放弃边三轮摩托车这一领域。国内表现比较出色的边三轮车型也是为数不多，之前的长江750如今也不再浮现，小编为此感到很惋惜。

  虽然说边三轮摩托车不再盛行，但也有极少数的厂商还保留着边三轮的制造技术。近期国内就有一款小排量的边三轮车型，并且风格设计也是目前主流的军旅风格。

  边三轮摩托车在现阶段的市场上表现比较亮眼，因为数量稀少，气质表现的也比其他车型要丰富。今天我们要说的就是银钢近期亮相了一款迷你型边三轮摩托车，巡逻者200，官方售价为1.68万元。下面我们就一起看一看吧！

  在外观设计方面，这款车极大的还原了边三轮特有的复古军旅风格。虽然定位是小排量车型，但是整体气质还是比较充足的。车身配色也是采用经典的军绿色，看起来气质十足。

  另外，我们大家可以看到这款车的整体车身设计也是仿照我们印象中的老长江750，不过整体车身进行了特殊的比例的缩小，操控上要灵活一些，对新手来说，驾驶难度比较简单。

  在车辆的搭配方面，这款车也是采取了比较经典的圆形复古大灯，连同后视镜也是采取了比较经典的圆形造型。而手把的功能按钮比较常规，与我们常见的街车手把搭配的基本相同。

  而仪表方面也是没有采用现阶段主流的液晶仪表，为了保留传统复古风格，仪表为圆形机械式双筒设计，功能搭配的都是比较基本的。不过很不错的是这款车还具备了档位显示，使用时比较方便。

  在核心动力方面，这款车搭配的是一款实际排量为199cc的单缸风冷发动机，型号YGF200，全新亮相的是国四版本，在供油方面搭配的是国际主流的德尔福电喷系统，性能表现比较稳定。

  从官方公布的数据分析来看，这款发动机的上限功率：10.0KW/7000rpm，最大扭矩：15.0Nm/5500rpm。数据上的表现对比现代同级别的街车来说并不算特别出色，不过在边三轮车型上，算得上是比较不错的了，可以满足日常行驶需要。

  在车辆的配置方面，这款车的传动是边三轮一直以来比较经典的模式，也是众多车友心中的经典，轴传动。动力匹配五个前进档和一个倒档，并且轴转动几乎可以终身无维修，耐久度表现比较高。

  不过这款车的减震搭配的比较常规，前轮采用正立式套筒，后为双弹簧减震，预载可调。制动方面，前轮采用单碟刹盘匹配双活塞卡钳，而后轮则是采用联动鼓刹。

  在其他配置方面，这款车配备了一个12.5升的油箱，总体来说不算特别大。但是这款车的油耗表现的则是比较高，官方公布都达到了4.3L/100km，综合计算的线km，不适合长距离骑行。的燃油消耗量，可以提供300km左右的巡航。

  不过实用方面的表现还是很不错的，空间比较大，除了边斗座椅之外，还有很大的载物空间。并且边斗周围还添加了护杠，内部的座椅还可以放下，路边停靠休息十分方便。

  总体来说，这款入门级别的边三轮车型风格设计上还是比较不错的，传承了经典。动力表现比较一般，能够完全满足日常的需要。不过油耗方面表现的不太经济，不适合长途骑行。

  另外，这款车的亮点应该是比较出色的轴传动，可以说满足了一些对情怀十分看重的车友的心思。实用性方面表现的也是很不错，载物能力比较强。

  最后，对于这款国产刚刚亮相的200级别边三轮摩托车，你们有什么想说的吗？欢迎评论区留言与众多车友一起讨论！