抗爆指数又称车用汽油辛烷值指数，是考核点燃式动员机燃料抗爆性能好坏的一项重要指标，汽油的辛烷值越高抗爆性就越好，辛烷值过低会使引擎内产生连续震爆现象，造成机件损伤，连续的震爆易烧坏气门、活塞等机件。

  氧含量的控制可减少尾气中CO的排放，车用汽油中氧含量高将导致油耗增加，并加快汽油对于金属的腐蚀性。

  甲醇含量过高会对未经改装发动机的橡胶组件产生溶胀性，同时甲醇的热值是等体积汽油的一半左右，会给消费的人在同热值燃料上造成经济损失。甲醇含量超标的根本原因是甲醇的成本低于普通汽油，个别加油站为赚取高额利润，超标准加入甲醇，或由于储运过程中管理不善，导致车用汽油的甲醇含量超标。

  闪点（闭口）是衡量油品在贮存、运输和使用的过程中安全程度的指标。闪点越低，燃料越易燃，引发火灾的危险性也越大。闪点不合格的根本原因是一些油品生产企业的质量控制不够严格，也有的经销企业在油品的运送过程中，没做到专车专用，用同一辆罐车先后装载汽、柴油，罐底残留的汽油导致柴油的闪点降低。

  本次监督抽查共涉及山西省76家生产企业的160个批次产品，重点对煤焦油的密度、水分、灰分、粘度、甲苯不溶物等5个项目分别进行了检验。经检验，合格159个批次，不合格1个批次，不合格检出率为0.6%。存在的主要质量上的问题是水分项目不合格。

  水分不合格主要是一些企业的工艺控制不严格，检验能力弱，对质量控制不严格，主观放置时间不足，导致油水分离不完全。煤焦油是煤炭焦化过程中的副产品，其提纯产品在化工、医药、染料、农药和炭素行业方面大范围的应用，其质量优劣直接影响了这一些行业产品的优劣。