前言： 简而言之，通用无人驾驶技术作为一项核心技术基础，已在不同细致划分领域及技术层级中得到实践与应用。 截至目前，文远知行在自动驾驶领域，其产品及业务板块的划分展现出高度的复杂性与多样性，是行业内具有非常明显特征的企业之一

  根据外国媒体报道，出于安全考虑，美国可能在未来几周提议禁止在无人驾驶汽车中使用中国软件。 据路透社援引未具名消息人士的话报道，拜登政府计划提出一项规定，禁止在美国 L3 级及以上无人驾驶汽车上使用中国软件

  北京时间8月5日，根据外媒的报道，美国政府计划在未来几周内，提出一项新规，禁止搭载L3及以上无人驾驶系统的车辆使用中国软件，此外，还计划禁止汽车搭载中国研发的先进无线通信系统。 更可怕的是，接下来，美国政府会不会全面禁止中国智能网联汽车新增的零部件（含）进入美国

  这两天有两件事儿很热。 一个是文远知行在美国证监会（SEC）公开披露招股书，拟在美国纳斯达克IPO。另一个事儿是美联储暗示最早在9月份降息。 对于无人驾驶行业来说，这两件事儿算是两个利好。 一来

  作者 芦苇 编辑 德新 全球Robotaxi第一股要来了，中国的文远知行可能比Waymo、Cruise更早上市。 7月末，文远知行向美国SEC提交招股书，此次发行由摩根士丹利、摩根大通及中金公司牵头，股票代码「WRD」

  导语 Introduction 中国车企收购阿尔法罗密欧？真相来了，买家不是上汽，并且还有两个意大利汽车品牌也可能花落中国。 作者丨石 劼

  在自主车企和新能源汽车强势崛起的当下，合资车企未来究竟怎么样发展，成为行业关注的重点之一，而其负面看法似乎慢慢的变成了主流印象。 曾经遥遥领先的合资车企何以被中国用户冷落，我们从雅阁和亚洲龙两款车型的换代，或许就能够正常的看到一些端倪

  保时捷中国除了换帅，还有很多事要做。 来源｜新品略财经作者｜吴文武 销量持续下滑，保时捷在中国市场犹如热锅上的蚂蚁，越来越焦虑，一把手换帅并不能解决保时捷中国的所有焦虑

  从进出口角度来看，近几年，我国工业化进程加快，汽车驱动轴市场供应能力不断的提高，出口量有所增长 汽车驱动轴又称为汽车传动轴，是将变速器的输出动力传递给车轮、使得汽车产生驱动力的一种高转速的旋转体。驱动轴作为汽车的重要传动部件，其性能对车辆的舒适性、安全性等都起着至关重要的作用

  提起中国最大汽车集团，非上汽集团莫属，其连续18年保持国内第一。 不过随着比亚迪6月份爆卖34万辆，最大汽车集团或将宣告易主，中国汽车工业掀开新的一页。 1. 连续十八年蝉联销冠？ 我国有三大央企汽车集团，一汽、东风（曾经的二汽）、长安，它们由国务院国资委直接监管

  新能源车的下半场是智能化，这个绝大多数都是消费者和车企都公认的。 而智能化最重要的就是无人驾驶了，所以我们正真看到，最近一年多以来，车企们疯狂卷智驾技术，特别是国内的新势力们，各种秀，各种PK。 不过，从现在的情况去看，中国车企们，在无人驾驶技术上，似乎又在摸着特斯拉过河了

  导语 Introduction 中国汽车的出海之路势不可挡。 作者丨李尘埃 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 前些天，高考成绩出炉，有人欢喜有人忧。而随着6月

  作者 褚万博 编辑 章涟漪 文远知行，最近在新加坡闹得很欢，先是无人驾驶环卫车落地，之后无人驾驶小巴也正式载客运营。事实上，无人驾驶行业虽然逐渐远离聚光灯，但实际的推进并未停止，向海外进发，成为各大玩家发力的重点

  作为中国最大合资公司，东风日产在华创造了无比耀眼的辉煌战绩。然而时事变迁，如今日产在华年销量，相较于巅峰时刻腰斩，大幅暴跌近80万辆，产能利用率不到50%。 在华跌落神坛的日产，不得不关闭常州工厂。

  6月30日，大湾区超级工程深中通道正式通车。仰望U8百位车主集结组织百台车队穿越深中通道，以极致技术致敬超级工程，一起见证大国制造奇迹。深中通道的建设难度是世界级的，其全长24公里，是集“

  火石创造产业数据中心多个方面数据显示，1-5月中国汽车累计产量1133.1万辆，同比增长6.6%。从分省数据分析来看，2024年1-5月广东以产量180.66万辆位列第一；重庆产量99.71万辆排在第二；安徽产量94.91万辆排在第三

  奇瑞和捷豹路虎加强合作的背后是藏不住的小心思。 在刚过去的618消费大促活动中，除了自主品牌加入到电商促销活动中，传统的合资品牌也都纷纷放下身段，一同参与进来。 可

  ///智驾“独角兽”们扎堆IPO。 作者：鹿白 编辑：肖莹 智能驾驶供应商Momenta赴美上市有了最新进展

  “海内十分宝，徽商藏三分”，作为中国古代三大商帮之一，徽商辉煌了三百多年。如今，新一代徽商横扫汽车圈，正在书写新的商业传奇。 四个安徽造车大佬，占据了中国汽车江湖半壁江山。到底是哪四位大佬呢？ 1. 比亚迪王传福：新能源汽车一哥 1966年，王传福出生在安徽无为

  虽然很多人没有办法接受，但丰田确实不仅是“全球第一大车企”，而且还是“全球最赚钱车企”。这些称号，丰田都连续蝉联多年。 更令人感觉无比残酷的是，一个丰田足以吊打19家中国车企

  价格战打不下去的一周时间里，除了日系车造假，最重点的就是以华为为代表的新一轮军备竞赛。 2024年一半的时间马上过去，好消息是汽车价格战真的停了下来，坏消息是卷，依然不讲道理。 6月1日，深港澳车展开幕，6月7日，重庆车展开始，两场论坛分别成为了车企话事人隔空喊线