【太平洋汽车网】起亚K3方向盘变沉的原因有很多，如减震器平面胶垫，轴承坏了；方向机拉杆球头，下支臂球头缺油发紧；方向机本身磨损；轮胎磨损严重等。

  起亚K3方向盘变沉的检查方法：把车子举起来转方向，看看还有没有重感，如果还有就要把方向机拉杆球头拆了检查，如果没有重感那就是拉杆球头问题。

  近日，我们从网上掌握到一组关于东风悦达起亚全新一代K3的图，可见车身整体维持了最新一代海外版起亚K3（韩国等市场）/起亚Cerato（澳洲等市场）/起亚Forte（美国等市场）的设计和结构，但前脸采用了本土化专属设计。据悉，国产全新K3将于2019年6月上市，动力上将搭载1.5L/1.4T发动机，PHEV插电混动版也将同期上市。

  从外观来看，该车在侧窗轮廓、A柱、翼子板、车门等外观覆盖件与海外版车型保持一致。不过，国产全新K3针对前脸造型进行重新设计，更趋年轻化和凶狠气势感。全新的多边形大灯组内部有所调整，造型更加犀利。

  在内饰方面，国产全新K3将完全保留海外版车型的上部中控台设计，包括全新样式的多功能方向盘、悬浮式中控屏（测试车未配备，将预留安装位）、空调出风口和中控台面板等。此外，国产版车型配备了后排空调出风口，还针对下部中控台布局进行了优化，以更受国内消费者青睐的电子手刹替代了美版车型的传统机械式手刹，所节约的空间提供了更为可观的储物空间。

  起亚K3在上市两年后迎来了它的年度改款，改款后的起亚K3，它的具体表现如何？在产品力方面有哪些新的亮点？

  起亚全新一代K3已经上市了一段时间，如果从它的车型布局来看，共有三款动力布局，分别是1.5L+CVT、1.4T+7DCT和1.6L PHEV车型，其中1.5L+CVT的动力组合将会是主打排量，而1.6L PHEV版本则是面向新能源市场，剩下的1.4T版本仅有一款车型搭载（1.4T DCT智享运动版：官方指导价格，同时这款车型并不是全新一代K3里的顶配或者价格最高那款车型，但对于一些追求畅快驾驶的年轻消费者来说，这款车型绝对是为他们度身订造。

  起亚K3曾经在上市初期有着不错的销售成绩，随着韩系车近几年销量低迷，K3的销量成绩已经大不如以前。另外起亚K3不仅要面对的同价位的合资竞品，同时也要面漆崛起的自主车型。在这种大环境下，起亚推出了全新一代K3，那么新车型能成为挽救颓势的强心针嘛？今天就用测试数据来说明。

  K3和宝来在车型定位和售价上都较为接近，那么这两款时尚的经济家轿，谁更有实力让你掏出钱包？

  起亚K3在国内紧凑型轿车市场算是一名“老员工”，随着国内汽车市场竞争激烈，起亚K3自身要保持产品的新鲜度来维持自身的竞争力。最近厂家推出了起亚K3的换代车型，全新一代起亚K3推出两个排量共七款车型，其官方价格区间为：9.88-12.88万元。

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  这么一台无续航焦虑，有着华为的深度参与和背书的赛力斯华为智选SF5，你喜欢吗？

  11月13日，我们从海外媒体处获取了一组丰田官方发布的新款RAV4的车型图。

  近日，我们从官方处获悉，坦克500预计将于11月19日开幕的广州车展期间开启预售。