由于春节期间许多车主开了长途，所以长假一结束，很多人就把车开去保养，让4S店和汽车修理厂进入了节后维修和保养的高峰期。今年的节后保养，到底是个啥状况？为此，大河报记者专门跑了郑州几家4S店，就大家关心的问题进行了调查走访。

  记者分别对奔驰奥迪、上汽大众丰田东风日产广汽本田江淮4S店进行走访，发现平时1个小时左右正常的小保养，这几天时间都被拉长到了3个小时。

  “不是我们的工人做不完，主要是来保养的客户太多了。”上汽大众天顺成的售后总监史经理说，到店维修和保养的车主比平时增加了40%左右。的售后总监朱经理也表示，这几天的接待量快超平时50%了，所以速度很难快起来，建议有保养需求的车主，在来店之前，通过你自己的时间做好规划。

  “进店车辆，真正有大毛病的并不多。”郑州威佳别克售后服务中心的技术人员告诉我们，这几天主要是做一些更换机油、机滤、喷漆这样的基本保养，如果真有大的故障，等待时间会更长一些。

  春节期间出现最多的问题，就是车辆的小剐蹭，记者在广汽丰田富达航海店看到，类似车身上的划痕、保险杠的破损和底盘被剐花的情况相对来说比较常见。

  北京现代万佳捷泰售后总监孙明奎介绍说，像是简单的漆面问题，一般用抛光的方法就可以了，时间不会太长。但遇到漆面凹陷或油漆剐掉，需要钣金、喷漆、烤漆这些工艺，就要等比较长的时间了，平常1～2天的活，现在至少要等4天甚至更长时间。

  维修总监们还表示，由于不少店里节前还积压一批事故车等着维修，所以从本周起到元宵节前后，恐怕都会是维修高峰期，如果车辆没什么大毛病，最好到25日后再来。

  虽说现在是保养的高峰期，但有一类车主建议还是不要怕等，再忙也要抽出时间来保养——去年9月份前后，在大河车展和国庆时买车的车主，由于首保期限为3个月或3000公里，基本就在这几天到期，新车加新手，最好能尽快到店里检查一下，以免损伤车辆的使用寿命。

  吉利河南博润维修站的王军帅和记者说，虽然厂家规定，首保一般都是免费的，但如果超出了规定时间或公里数，就可能会存在额外收费的问题，“尤其是春节期间，新车主也会跑一些长途，公里数增加特别快。”

  “其实如果没有大的故障，春节跑超了保养里程，也不用太急着保养。”上汽大众天顺成的售后总监史经理说，本轮汽车维修高峰预计会在2月25日以后才会结束，如果不愿意排队，同时需要用车，可以过了保养期限之后，在安全前提下，接着使用车辆。

  如何调整保养周期呢？史经理建议说，一定要结合汽车自身的技术状况和实际使用条件。一般汽车技术状况良好的新车，在良好的运行条件下使用，可适当延长保养周期。以机油为例，8000公里一换的车辆可延迟到1万公里再换，5000公里则能挑战公里。判别的标准也相当简单，看发动机噪音是否加大，是否有异响，怠速时是否有抖动，机油灯是否亮起。

  一旦车跑过了手册上规定的保养期限，还可以跑多久呢？史经理表示，一般这样的一种情况，再开400公里左右保养也能的，按照郑州平均上班10～20公里的车程来看，坚持到2月25日之后问题是不大的。

  几个原则，保养之前要知道14S店要求的保养周期一般会比厂家标准短。其实这是变相让车主多掏钱，比如，保养手册规定每行驶一万公里换机油的线公里就换，相当于车主多掏了一次保养费用。在这里，建议车主可按照《车辆保养手册》规定的周期和自己实际使用情况换机油。 2 可买可不买的东西要谨慎。节后保养的时候，无论是4S店还是维修厂，都会给你推荐一些保养产品，什么燃油宝、油泥清洗剂、方向机清洗剂，到底要不要买，要有自己的主意。 3 一些不必要的项目可以不做。比如对于新车或者行驶里程比较少的新车及准新车，清洗发动机绝对没必要，如果没有跑路况太差的路，四轮定位就不是必须做的。 4

  工时不是时间单位，而是计算工作量的单位。很多品牌对本品牌的大多数维修项目都有详细的工时规定，一般都张贴在售后大厅显眼处，车主维修保养的时候，最好提前看一下，以免因为理解上的不同，产生纠纷。

  5 配件不一定在4S店和连锁店购买，能自行购买，再带到现场更换。建议购买原厂对应的长效配件，这些配件可以比普通配件具有更长的使用实效，这就从另一方面代表着它具有更长的更换周期。虽然这些配件的价格可能稍高于普通配件，但平均算下来还是划算而且省心的。