盖世汽车讯 10月25日，电动汽车在道路上越来越普遍。对于许多人来说，电动汽车可以缓建气候平均状态随时间的变化和保护自然环境。据专家称，到2030年，全球将有1.5亿辆电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车上路，约为目前数量的30倍。随着而来的是汽车电池变得更轻、更强大，续航里程也慢慢变得高。汽车制造商和供应商纷纷迈入电动汽车浪潮。例如，科技公司大陆集团正在与欧洲、美国和中国所有的领域的电动汽车创新制造商合作，进一步补充其数十年的经验和国际网络。因此，大陆推出定制快速解决方案橡胶轴承元件，适用于汽车、货车、公共汽车和卡车。

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  很明显，电动机和内燃机之间有显著差异，因此也影响着驱动器与发动机附近组件。大陆集团轴承元件研发主管Scott Bykowski表示：“电动汽车对发动机轴承的要求完全不同。”是因为，尽管整体背景噪音更安静，但电机仍会在高频范围内受到刺激。与内燃机相比，电机的扭矩更高，所需温度条件更低，但因此产生的动感和声音并没有使消费的人满意。此外，电池的汽车还没有内燃机的经典发动机噪音，可以盖过翻滚和风的声音。Bykowski称：“这一些因素会影响橡胶部件化合物的发展，但也会对发动机支架产生影响。”

  因此，大陆集团开发出用于电动汽车的特殊弹性体化合物，可吸收高频范围内的振动，且重量较轻，，以此来降低了电动汽车的能耗并增加了续航能力。不仅如此，大陆集团还在调整其他轴承元件，例如公共汽车的电池支架或卡车司机室的气压轴承，以满足电动汽车的要求。

  与制造商的成功合作往往源于个人订单。Bykowski表示：“我们向客户介绍了我们的专业相关知识和广泛的产品组合。然后很快就清楚我们要制造的不单单是一个组件。”在某种情况下，单个减振器会变成整个发动机支架。美国一开发主管表示：“现在，我们不仅与传统原始设备制造商合作，而且在与小公司和初创企业合作方面都有很多经验。我们的团队和部门非常灵活且充满了许多活力，因此能够为客户提供快速的解决方案和流程。”重要的是与电动汽车先驱的合作需要更快的原型设计，其中，最重要的是缩短交付日期。Bykowski称：“在这方面，大陆集团的多年丰富经验也提供了很大的帮助。凭借专业相关知识，我们也可以跟上快速流程并快速提供解决方案。此外，我们的设计使用仿真方法的开发知识也很有效，如CAD和FEA。”

  凭借全球生产基地网络，大陆集团成为欧洲、美国和中国制造商的优秀合作伙伴。因此相隔很近，且联系人往往可以当场找到。例如，可在大陆集团常熟基地为合作伙伴生产发动机支架，并在所需的高频范围内直接来测试。Bykowski解释说：“若不是大陆，一些正在发展业务的合作伙伴不会即刻拥有这样的机会。”

  大陆集团推出的定制发动机支架可以在一定程度上完成可靠地隔离，并抑制振动和噪音，可明显提高乘坐舒适性，并最终带来更好的驾驶体验和更高的安全性，使驾驶员和乘客满意。Bykowski表示：“总体来说，利用最佳材料设计每个子组件，可以使所有组件彼此完美匹配，从而将干扰噪音和振动降至最低。”