永久自行车是我国最早的自行车整车制作厂之一，其前身是1940年建立的昌和制作所，也是上海最早的自行车厂，比较1959年建立的凤凰牌自行车，永久自行车的前史，要早上近20年。

  永久牌姓名的由来，源自于永久的一个商标“熊牌”的上海话发音，因其谐音相似“永久”故而得名。

  1957年，由工艺美术规划家张雪父先生规划的“永久牌”标志，成为一代经典。

  70年代开端，永久牌自行车在人们心目中有着适当高的位置，其稀有和贵重程度，堪比今时今日的宝马。其时，永久牌自行车从前位列“四大件”之首，排在后三位的，是上海的蝴蝶牌缝纫机、上海牌手表和青岛的红灯牌收音机。

  不过，其时一辆永久自行车的价格在160元左右，而那时的月工资才30元左右，节衣缩食一年多，然后凭票才干买的上。值得一提的是，许多上海小伙便是用它将新娘娶回家的。

  几代人对永久的回忆，最多的便是火遍大江南北的“二八”型自行车，但除此之外，其实永久还出产了许多其他车型，许多人或许都没见过。今日就带你才智下那些异样的永久自行车。

  1956年末，标定车11型正式在上海永久自行车厂大批量投产。我国第一辆标定型自行车的推出，标志着我国自行车工业开端走上了一条自行规划和制作的路途，创始了我国自行车职业的先河，成为我国自行车工业开展史上的里程碑。

  1957年，31型简便车也是我国第一辆26吋简便自行车。其款式新颖，结构性能优越，初次创始男式、女式车款。外表装修精密，在其时国产自行车中名列前茅。在上海、天津、北京等地上市，就立即被争购一空。也由此才有了之后更多的城市车款。

  1958年，国产第一辆公路赛车也是诞生于上海永久。1958年末，公路赛车在上海永久试制成功。第一批出产的81型公路赛车，经各项实验和查验后，悉数均到达或超出原有规划规范和要求。在第一次全运会上，上海队选用这款车获得了团体冠军。永久牌81型公路赛车在全运会上夺冠，标志着我国自行车制作工业正在向高、精、尖开展，并已跃上了新的台阶。

  1962年，永久102型轻型摩托车试制成功，获得了国家计委、经委、科委联合方法的奖状。从今日看来，这款五十多年前的车款外形仍旧没有过期，充满了浓浓的复古风情。

  1964年，假如提到永久自行车的经典产品，那必定就必须得说永久锰钢PA-13型，俗称“二八杠”。可以说这个车型是一代人的回忆，是国产车中的精品，头一两批的13型保藏价值十分高。

  第一批永久13型是1964年出产的。最早的锰钢13型彻底以凤头规范制作，用料十足、工艺精深，在一些指标上乃至超越了汉堡等外国车。当年一辆锰钢13型要220块钱，算得上自行车里最贵的了。能骑上一辆锰钢13型的都不是一般的主儿。

  1979年，永久专门组织了一个小组规划和试制27吋10速运动型自行车。经过专业测验组织测验后，产品质量悉数契合美国安全规范（CPSC）。日本自行车从打入美国到打开销路前后做了近20年的尽力。而永久便是凭仗该车款，在很短时间内就经过美国安全规范。进入美国商场后，遭到广泛欢迎。累计出口初次超越10万辆。

  1989年12月，我国运动员便是骑着独裁的永久SC654型公路赛车，在印度新德里举办的第十四届亚洲自行车锦标赛上，力挫群雄，登上了男人（四人组）100公里团体冠军的宝座。要知道，其时赛场上各国队员均运用的是清一色意大利赛车，唯有我国队运用的是自己的国产车。

  1990年在北京举办的第十一届亚运会自行车竞赛中，我国运动员周玲美以1分12秒899的优异成绩，打破了由苏联运动员萨鲁米叶坚持6年之久的女子1000米计时赛1分14秒249的世界纪录，成为11届亚运会第一个打破世界纪录的选手，这是我国自行车运动史上初次进入世界纪录，第一次在自行车运动史的世界纪录栏内，写上了亚洲人的姓名。而周玲美其时所骑的便是这款出自永久的新式公路赛车。