央广网广州1月3日消息（记者官文清 见习记者郑少纯）“改装后时速最高可以到100公里。”非法改装电瓶车的车主叶先生告诉央广网记者。1月2日下午，央广网记者跟随广州交警来到了白云区景泰街道的一家无名车辆维修店，现场查处非法改装电瓶车的行为。

  央广网记者从广州交警部门了解到，交警根据路上查获的改装电瓶车的信息，摸排到该店铺，并联合市场监督管理部门，对涉事店铺开展突击检查。

  央广网记者在店铺内看到，多个架子上堆放着用于非法改装的超标轮胎、避震器等，地上摆放着被拆开的电瓶车。该店铺的墙上，还挂有店主陈先生于2024年10月22日签署的拒绝非法改装承诺书。

  央广网记者在查处现场看到一辆非法改装后的电瓶车。据介绍，该电瓶车为交警此前在路面查处。车主叶先生承认，其于2025年1月1日晚在此店改装，电机功率从标准的400瓦改到2000瓦。“改完车速能变快。”该辆电瓶车的车主叶先生接受央广网记者正常采访时表示，改装主要是追求车辆更高的行驶速度和更长的续航。

  广州市公安局交通警察支队巡逻大队叶警官告诉央广网记者，对于叶先生驾驶非法改装电瓶车上道路行驶的交通违背法律规定的行为，交警部门处以200元罚款，并责令其恢复原状。“我们将该线索移交给市场监督管理部门，现白云区市场监督管理局已对该店铺涉嫌非法改装的行为进行立案调查。”

  “电动自行车非法改装后，将大幅度提升行驶安全风险和车辆自燃概率，危害道路交互与通行安全。”广州交警相关负责的人介绍道。为进一步规范道路通行秩序，减少涉电瓶车交通事故的发生，广州交警积极努力配合市场监督管理部门对提供非法改装服务的门店进行整治，开展源头治理。

  “我们配合市场监管、交通运输等部门通过收集到的线索信息开展调查，进行深挖，综合执法，将执法触角从‘个体’向‘源头’进行延伸。此外，联合执法小组通过暗访和突击检查的形式对销售门店开展执法，从源头减少非法改装行为的发生。”上述相关负责人告诉央广网记者。据统计，2024年以来，广州共开展非法改装门店整治行动39次，查处门店180家。

  该负责人表示，驾驶非法改装的电瓶车存在超速、线路短路等安全风险。“首先，对电瓶车改装将导致整车重量改变，进而影响操控性能和制动性能；解除限速后，超速行为极易使电瓶车失去控制，导致发生交通事故。其次，改装电瓶车首先改变的是电路，原本的细电线要通过大电流，电路就会不稳定，在充电或者行驶过程中，有可能会出现短路，引发自燃。此外，在电瓶车加装车棚或者遮阳伞等，则可能会遮挡视线，同时也加大了车辆风阻，在行驶过程中遇到大风天气，易导致车辆失衡，引发交通事故。”

  2024年12月30日，《广州市电瓶车管理规定》（以下简称《规定》）正式推行。《规定》分别对经营者非法改装车辆和驾驶非法改装车辆的行为作出明确规定：经营者非法改装、加装、拼装电瓶车的，由市场监督管理部门责令改正，有违法来得到的的，没收违法来得到的，并处五千元以上五万元以下罚款；驾驶非法改装、加装的电瓶车上道路行驶的，由公安机关交通管理部门责令恢复原状，对驾驶人处二百元以上五百元以下罚款。