在山东港口青岛港码头上，一排巨大的桥吊门机矗立岸边。剥开这些钢铁“外衣”，一对对严密咬合的淄博造工业齿轮正立下丰功伟绩。

  15年前，港口用工业齿轮箱根本依靠国外进口。现在，国内大多港口都用上了淄博产的工业齿轮箱，本来的两家巨子外资企业还自动降价30％参加竞赛。坐落博山的山东华成集团有限公司（以下简称华成集团）有着怎样精彩的逆袭故事？

  加工精度，是工业齿轮的要害方针。6-8级为中等精度，可应用于机床与轿车等工业设备，3-5级为高精度，可应用于船只、雷达等范畴。

  很长一段时刻以来，国内企业对高精度工业齿轮的需求都要靠SEW、弗兰德两家德国公司满意。华成集团董事长陈维茂敏锐察觉到这一商场，自动抓住机遇建立山东华成中德传动设备有限公司。2010年，公司第一批工业齿轮箱正式下线，将国产工业齿轮可完结的加工精度从6级提升至5级，成为国内第一批完结国产代替的产品。

  西方国家在精密仪器的核心技能与配备方面都要比国内抢先一步，在这样下风的布景下，民营企业家靠着不怕输、不怕比的精力走上逆袭之路。在公司参加高端竞赛、完结代替进口的过程中，陈维茂的感触很真实：“华成的产品多卖一套，外资公司就少卖一套，为国家和企业节约的资金就多一点。”

  不光是工业齿轮产品，华成集团出产的大型水环真空泵也改变了西门子在国内的独占方位，让国内企业用上了性价比更高的产品。这一产品将线立方米，打破了原有的世界纪录，也因而被应用到风洞等“国之重器”的试验检测中。

  “学习立异一刻也不能停，不然就要落后于年代。”这是陈维茂坚决的信仰。1994年，33岁的陈维茂临危受命担任博山锻压厂厂长，摆开华成集团革新的大幕，带着企业从方案经济走向商场经济。而现在，他又迎来了人工智能大迸发的年代，面对年代给予的出题，他再一次英勇迈出了这一步。

  时刻回到2017年，其时华成集团引入了两台工业焊接机器人，公司开端进入智能化改造时期。2023年，公司开端全面布局智能化，完结了全出产线的数字化，为车间装上了才智“心脏”。

  走进华成集团的连杆出产智能车间，这儿的智能化程度让人震慑，关节机器人、3D视觉体系、高速金属圆锯机……目之所及满满的含“智”量。企业副总经理韩凯和记者说，本年，他们还方案对老厂区的连杆铸造出产线进行智能化改造，而这曾经是全国第一条连杆辊锻自动出产线。

  智能“智”造的方针并不局限于出产线上。“这是一种自上而下的思想形式。”韩凯说。据他介绍，企业还在质检、规划、办理等范畴都引入了AI，比如在规划环节接入deepseek，将那些重复规划的作业交给人工智能。

  回望过去路，它是光辉的：是国家第一批要点“小伟人”企业，当选工信部第一批制作业“单项冠军”演示企业，多项产品完结进口代替，挺直了民族工业脊柱。瞭望未来路，它是坚决的：瞄准海洋高端配备商场，在船舰柴油发动机、港口机械、核电等范畴继续发力，处理卡脖子技能难题；加强技能改造投入，建立职业信息化发明标杆，再造一个新华成。

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