有网友问小编，某某车型用的是和性能车一样的6MT，那么是不是性能很强大呢？和自动挡我应该选哪个比较好？今天小编再次给大家涨涨知识，说一下6MT的车型是不是就真的值得买？未解决这个问题，我们首先要了解一下什么是传动比，传动比也就是变速箱中主动齿轮和从动齿轮的比值，同时这个比值也是我们驱动轮输出扭矩与发动机输出扭矩的比值，每一个档位都有不一样的传动比，也就是有不一样的输出扭矩，影响着我们踩油门加速的刺激感。

  但是我们家用车所使用的6MT依然是以往的5MT的传动比设计，仅仅是多了6挡这个超速档，让我们在高速巡航时降低油耗，在日常使用中依然是最适合个人会使用的5MT的齿比设计，不同于性能车那种为了弥补密齿比带来的设计。它们充其量也就是一个比起原来5MT多了一个超速档的6MT，所以也不会带给我们更多的操控乐趣，所以纠结以下车型的朋友不妨还是考虑自动挡，且价格差别不大。

  吉利博越被誉为我国的“最美SUV”，外观设计水平可见一斑。更重要的是它还有内涵，不仅内饰做工精致，而且配置丰富，在定配车型上还有着以及碰撞预警功能，以及8安全气囊（帘），安全配置毫不含糊。而在最多人关注的1.8T智尚型中，手动挡和自动挡差价仅仅是8000千，还多了定速巡航、GPS导航、车窗防夹手功能和后排出风口这些实用的配置。

  比亚迪一直都是以超高的性价比著称，而比亚迪S7也是保持了这种水平。10.69万起就可以买到一辆空间阔绰、配置丰富的7座中型SUV，很适合对空间要求高的二胎家庭用户，而且还有着ISOFIX儿童座椅接口。全系标配了全景影像系统，即使开着这样的中型SUV也可以轻松倒车入库。虽然1.5T手动尊贵型和2.0T自动尊贵型差价为1.3万，但是发动机升级为更为先进的2.0T发动机，以及多了电子手刹、缓坡陡降和更高的轮胎配置，相当的划算。

  奔腾X80凭着自身的颜值以及品牌，受到了不少人的关注，总体中规中矩。除最低配与上述两款SUV都有着ESP车身稳定系统和ASR牵引力控制管理系统。前双横臂独立悬架后多连杆独立悬架，而且均带稳定杆，在这三款中底盘设计最佳，底盘表现相对出色。手动挡与自动挡之间差价为1万，属于正常水平。以上车型都是有着6MT和自动挡的选择，这几款车型手动挡实际上不会有很强的驾驶乐趣。而且虽然6MT价格会稍微便宜一点，但是和自动挡价格差距不大，更何况前两款车型还有着配置的提升，所以最终选择自动挡车型会更具性价比以及方便好用。