自驾游回来，发现了自己的车行进中总向右跑偏，做了几回定位仍是跑偏，该怎么处理？专业的人介绍，轿车行进中跑偏是很常见的问题，一般有以下一些原因：

  四轮定位失准。大多数情况下，跑偏经过做四轮定位能处理，但假如做四轮定位仍不能处理，这一定是其他原因导致。

  两边轮胎斑纹不相同或斑纹一深一浅不相同高。最好全车都运用同一种类型的轮胎，最起码前轴及后轴的两个轮胎有必要是相同的，并且斑纹深度有必要相同，超越磨损极限有必要替换。

  两边轮胎气压不等。轮胎气压不同会使轮胎变得巨细不相同，行进起来必然会跑偏。

  前减震器绷簧两边变形缓冲不一致。可经过按压或拆开后比较来判别减震器绷簧的好坏。

  前减震器失效。前减震器失效后在车辆行进中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以终究靠专用减震测试仪来检测减震器，判别减震器的好坏；如无条件拆开，可用拉抻的方法来判别。

  车辆底盘部件磨损过大存在不正常空隙。转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套等是有可能会呈现空隙过大的部位，应举升车辆后仔细查看。

  某个车轮的制动器回位不良别离不完全。这相当于一侧车轮一直施加部分制动，行进起来车辆必然会跑偏。查看时，可感觉一下轮毂的温度，如某一车轮超越其他车轮许多，阐明该轮的制动器回位不良。

  车架整体变形。两边轴距相差过大，超出最大答应规模，可以终究靠丈量尺度查看，如超出规模有必要用校对台进行校对。