快科技10月21日音讯，新提车的车方向跑偏，但是售后主张等自适应，这种听起来很离谱的工作线黄金眼”报导，宁波的俞先生买了辆特斯拉Model Y，车价将近25万元，说是

  从家人帮拍照的视频看，俞先生驾驭这辆Model Y行进在路上时，在方向盘摆正的状况下，车子在行进时会主动向左跑偏，很快就能从最右侧跑到最左边，假如不及时接收，会直接撞上护栏。

  发现问题后，俞先生第一时间向交给中心工作人员进行了反映，成果对方表明是俞先生的

  还表明能够彻底定心开回去，特斯拉的检测很严厉，假如存在“跑偏”的问题，他们也不会将车交给给客户。俞先生自己有20年的驾驭经历，自问仍是对车辆有必定了解，所以第二天将车开到交给中心进行细心的检测，修理服务一栏中清晰写着“

  特斯拉有一项叫做“自适应”的功用，并让车主开上100-500公里，如此方向盘的问题会“自愈”。

  信以为真的俞先生就依照司理的辅导开这辆车，现在现已跑了400多将近500公里，但是问题仍旧存在，需求斜着方向盘才能让车辆居中，并没再次出现什么“自适应”，由所以全新车，俞先生并不承受修理，期望退车。

  在承受采访时，特斯拉工作人员表明，视点的误差归于电子体系自己调整的一个进程，一般来说能够帮客户去跑车，跑大约300-400公里体系会主动纠偏，当得知现已跑了400多公里问题仍旧存在时，工作人员改口称能够修理。

  ，并称该客户的诉求远远超出了正常客诉修理。后续俞先生表明，特斯拉工作人员也帮自己跑了车，状况有所好转，所以就承受了隔热膜、空调滤芯、保养的补偿计划。