主要由5个板块部件组成，助力转向控制单元、电动泵、助力转向传感器、转向机、储油罐。

  1.电子的转向力主要是靠电动机发起来供给的助力，电子助力的巨细，是由ECU来控制的，

  2.由电子控制器来控制动转向体系的，轿车转向的动力是电子体系来核算控制的。

  3.助力转向传感器对轮胎进行监测，搜集速度、摩擦力、转向视点等等，传感器再把这一些数据上传到ECU上。

  5.电子控制器驱动着液压泵，依据高速和低速的状况，以不同的工作输出不同的功率。

  8.转向机依据轿车行进的速度和转向视点，核算出最合理的转向力度，输出最舒服的转向力。

  1.现在市面上的轿车，动力很大，速度很快，前置前驱占大多数，对控制功能要求很高。

  3.轿车控制感要很活络，所以电子助力都是轿车上的标配，电子助力的车在打方向盘的时分，都会十分轻松。

  4.电子体系帮驾驶员核算好转向的视点，在完结转向后，电子助力体系会给一些惯力，使方向盘会主动回正，轿车就能很快的回到正确的轨迹上了。

  5.电子转向助力体系处理了传统的液压转向助力体系的缺陷，在转向的时分，不再依托发起机的皮带来直接驱动转向了，比较吃力。

  1.电子转向助力体系相对传统的液压转向助力体系要贵一些，本钱比较高，保护、保养、修理的本钱较高。

  2.电子元件的故障率比传统机械元件要更高一些，电子元件不行机械元件更经用，价格也更贵重。

  3.车子如果在高于怠速的速度直线行进时，电子助力的驱动油泵，输出的油液会回流形成一些耗费的丢失。

  电子助力转向体系让方向盘更简单“掰”，方向盘打起来更轻松，让轿车开起来更舒适！