手动变速器的作业原理是变速箱内有多组传动比不同的齿轮副，而轿车行进时的换档行为，也是经过操作组织使变速箱内不同的齿轮副作业。如在低速时，让传动比大的齿轮副作业，而在高速时，让传动比小的齿轮副作业。
1、稍加油门。在换挡（加挡）前先滚动油门把油门开大些，经过加一定量的油，使发起机备足适量的动力，以保证加挡过程中车速不致下降；
2、封闭油门。在稍稍加油之后敏捷把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转究竟；
3、敏捷握紧离合器握把。几乎在封闭油门的一起，用左手4个手指（拇指仍握在转向把上不动）握紧离合器握把一握究竟，尽快地把离合器脱开，为换挡预备好；
4、踩下脚变速踏杆。左手抓住离合器握把后，当即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆，换到高速挡位。蹬的力气要适可而止，动作要干净利落，切忌牵丝攀藤，更不行接连蹬踏；
5、均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后，左手当即松开离合器握把，及时平稳地接合已脱开的离合器，使发起机动力敏捷传到后传动器上，为进步车辆行进速度做好预备；
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