有这么一位浙商，他有个非常霸气的姓名，长得大眼高鼻宽嘴巴，笑起来很像香港的电影明星黄秋生。看他的姿态，你会觉得，这大约便是那种没事到会几个会议、宣布宣布观点、神龙见首不见尾的职业大佬；但事实上，现在现已72岁的他，仍然奋战在企业管理的榜首线上，许多事情都是亲力亲为。

  从一间小小的农机修配厂开端，他用了40年时刻，先是把农机厂变成了专业的万向节厂，再成为一家专心轿车零部件事务、参控股10余家上市公司的商业帝国。

  他也因而成为我国轿车职业的首富，依据2017年胡润全球富豪榜，身家高达515亿元，比轿车整车类首富魏建军的财富整整多了110亿。他是万向集团的创始人兼董事局主席鲁冠球。

  1945年1月，鲁冠球出生于浙江萧山宁围镇，爸爸妈妈是一家医药厂的工人，收入菲薄。15岁时，因为“”运动，城市里需求很多工人，还在读初中的鲁冠球停学离校，被介绍到县里的铁业社当了个打铁学徒。

  3年的打铁生计，他对机械产生了疯狂的爱好，薪酬也不断上涨，“一开端14块钱，还有两块衣服费。了3年，薪酬最高涨到35.5块。”惋惜好景不长，他就因为人员精简被辞退了。

  万般无奈之下，鲁冠球回到了乡间，但此刻他现已不想再过曾经的贫穷日子。为了不再做农人，他立誓必定要想一切办法跃龙门。

  捉住那个时代“停产闹革命”导致铁锹、镰刀都买不到的空档，他收了5个学徒，在镇上开了一个铁匠铺，将生意做兴旺起来。后来公社领导找到他，让24岁的鲁冠球去接收“宁围公社农机修配厂”，他就变卖一切家当把得来的4000元悉数投进这个厂里，全面敞开了自己的创业生计。

  宁围修配厂创建后的10年里，鲁冠球靠着收买回来的废旧钢材，做起了犁刀、铁耙、万向节、失蜡铸钢等形形色色的产品，在困难中完成了自己的原始积累。到了1978年，工厂门口现已挂上了宁围农机厂、宁围轴承厂、宁围链条厂等多块牌子。

  但是，宁围究竟要做什么，以哪个事务为主？鲁冠球自己也不清楚，他在等候一个适宜的时机。

  直到1979年，国家要全力开展轿车业，鲁冠球才决议砍掉其他项目，专攻万向节（轿车传动轴和驱动轴的连接器），并把工厂改名为萧山万向节厂。

  1980年，全国轿车零部件订货会正式举行，大志壮志的鲁冠球亲身带队，拉着两货车自家出产的“钱潮牌”万向节到了主办地。本认为能一举打响，谁知到了场所才被奉告，萧山万向节厂归于乡镇企业，不能进场。

  他不甘心就此打道回府，爽性在场所外摆起了地摊，向交游的客商兜销。但是，3天过去了，客商们来了又去，对他的万向节看都不看一眼。为了搞清楚无人问津的原因，鲁冠球派人悄悄进入会场刺探状况——本来，会场里的人一直在羁绊价格，底子没人重视到他。

  鲁冠球欣喜若狂，已然你只看价格，那我就降价吧！他马上把自己万向节的价格调到比场内价格低20%，前几天还无人问津的万向节马上被人一网打尽，还斩获了210万的订单。

  尔后几年，尝到甜头的鲁冠球就靠着贱价战略，使“钱潮牌”产品在国内商场所向无敌，发明了一个归于他自己的“万向节奇观”。到1994年，鲁冠球接近50岁时，万向钱潮股份公司成功上市，也成为国内榜首家上市的乡镇企业。在本钱的助力下，万向集团的实业之路也越走越顺。

  鲁冠球没有把眼光只限制在国内，只放在轿车配件上。而是活跃融入国际商场，和世界上最优异的公司竞赛与协作，而且将自己对机械的酷爱和在轿车零配件上的专心，组合成他终究极的轿车愿望。

  早在1990年，“钱潮牌”万向节就打开了日本、意大利、法国、澳大利亚等18个国家和地区的商场。4年后，他就把公司开到了“轿车王国”美国，一步步成为轿车巨子通用、福特的零部件供货商，逐步在美国商场落地生根。

  然后，又将自己的人物从海外出售变成了海外并购，从2000年开端，收买多家纳斯达克上市的美国轿车零配件企业，不只不断将自己的技能、本钱、人力提升成国际化一流水平，更重要的是渗透到轿车工业链上游，在安定自己轿车传动器范畴中心优势的一起，把轿车电池-电机-电控这条工业链连成一体，终究出产出自己的电动轿车。

  经过了十几年的布局和预备，2013年10月，万向集团拿到了工信部同意的电动车出产车牌。第二年2月，万向就收买了一度被特斯拉公司视为敌人的菲斯克轿车公司，跃上电动车工业的最前沿，也终究完成了万向由零部件到整车的完好工业链打造。

  信任在不久的将来，咱们会看到万向在美国推出的电动轿车。这位浙江乡村出来的白叟，依旧在国际舞台上释放着他的英勇、大志和坚毅，就如他向埃隆马斯克宣布的应战：咱们会专心于在美国的制作事务。我这一代成功不了，我儿子也要持续；儿子成功不了，我孙子也要持续。