要说购置一台有里有面的豪华车型，还得看合资车，在美系中大型SUV中选谁更合适，今天带来两款车型，一款是JEEP的大切诺基4xe，另外一款是林肯的飞行家。

  JEEP品牌一直以来都有很强的实力，只不过被如火如荼的国产新能源车的影响下沉寂了一段时间，在当前竞争非常激烈的市场环境下，JEEP品牌也在持续变革，在老家汽车城底特律建设了全新的生产基地，用来生产全新大切诺基4xe和未来电气化车型。

  现在，JEEP全新车型也带电而来，命名为大切诺基4xe，使用插电混动技术的动力组合，2.0T涡轮增压发动机和双电机混动技术，并且还有ZF 8AT变速箱加持，上限功率276kW，最大扭矩637N·m。

  采用P0+P2双电机混动技术的大切诺基4xe，在发动机前部放入P0启动电机，通过皮带连接曲轴，与发动机无缝连接，峰值功率33kW，可以让发动机快速平稳的启动，可提升燃油经济性。那么P2是驱动电机，用于纯电行驶，能增加驱动的性能，有了它们的加入，让中大型SUV也有了非常经济的油耗表现。

  如果对比一下林肯飞行家，它还是按老思路全系给你配置了3.0L V6双涡轮增压发动机和10速自动变速箱的动力组合，不过呢，在目前的市场环境中，动力强劲燃油经济性又好的插混技术才是大家喜爱的。林肯飞行家从动力和燃油经济性都不如大切诺基4xe。在油耗方面，林肯飞行家的WLTC综合油耗甚至高达10.4L/100km。而有插电混动技术加持的大切诺基4xe的WLTC综合油耗为4.3L/100km，很有好的节油能力。

  大切诺基4xe的造型设计依然传承了家族的设计风格，并持续的迭代创新，车身经过了加长加宽，现在外观尺寸为长4906mm，宽1979mm，高1812mm；保留了七孔格栅，低腰线和宽大车窗视野更好，悬浮式车顶很吸睛，在细节处理上能够正常的看到A柱到D柱的流线设计不仅更美观，还能降低风阻。

  从侧面看，前机盖线条更修长，短前后悬的设计让轴距更长，达到了2964mm，梯形轮眉的设计很个性也很有力量感，结合搭载的21寸的轮毂，让整体看着很运动。

  再来看林肯飞行家，在外观尺寸方面更大，长度达到了5080mm。宽度也有2022mm，个头更大，但是缺少了野性和灵动。

  进入内部看看有哪些变化，真材实料的座舱，打造出美式的豪华，从门板到中控饰板采用北美胡桃木实木面板，不管是琥珀棕内饰还是墨翠黑内饰都非常的高级，主驾的10英寸仪表屏，还有10英寸的半悬浮中控屏，甚至在副驾也内嵌了10英寸的显示屏。主驾还有HUD抬头显示，也配备了流媒体后视镜，即使后备箱放置再多的行李也不会遮挡后方路况。并且还带有清洗功能，这是为长途自驾设置的贴心功能。

  在座舱中最重要的还是乘坐的舒适性，在座椅材质上你可以再一次进行选择纳帕真皮，还可以再一次进行选择更高级的巴勒莫半苯胺真⽪，有着天然皮革的自然纹理，还有良好的透气性和弹性。在经常使用中也更耐磨、耐干湿、耐光照等特性。

  前排座椅配置了加热、通风和按摩的功能，这在长途驾驶缓解疲劳起到非常好的作用，甚至还加入了长度可调的坐垫。那么在后排座椅也配置了通风和加热的功能。在豪华体验上大切诺基4xe可以说是给足了。在听觉享受上和麦景图合作，带来了19扬声器17声道950W功率的MX950音响系统。

  反观林肯飞行家的内饰设计，更突出科技的感觉，但是在材料的运用中少了豪华质感和机械美感。中控和副驾的连屏设计尺寸很大，副驾使用更顺手，座椅布局可以再一次进行选择七座和六座，在载人方面有优势，二排还可以灵活设置中央吧台，也很有意思。

  JEEP品牌引以为傲的是操控性能，大切诺基4xe是Giorgio乔治奥全新平台打造的，这样的平台的团队也是开发法拉利458 Speciale的臭鼬团队。

  全新大切诺基4xe悬架方面采用前虚拟主销双叉臂悬架，后多连杆悬架结构。前悬架采用了“半虚拟转向轴”技术，可以矫正转向角度带来的车轮倾斜，简单说就应该让前轮在任意转向角度都能和地面垂直接触，来获得更多的横向抓地力。逐步提升操控性能。

  大切诺基4xe也配备了Quadra-Lift自适应空气悬架，有着106mm的行程，有5种高度模式，能够准确的通过驾驶模式自动调节，也可以手动调节，其中有两种越野高度模式，通过性高，越野更强。

  其实重中之重还是JEEP发明的全时四驱系统，大切诺基4xe依然有配置，并且也是通过了北美Rubicon小道越野认证的车型。在低速四驱中可以将扭矩放大到2.72倍，还有44:1的攀爬比，更容易脱困，并且还能够正常的使用纯电模式行驶。

  搭载的Selec-Trac全地形模式系统能根据路况自动调整动力输出和制动，就应该智能化的全路况行驶，这个系统是JEEP把83年的四驱经验集成在其中的。让新手在越野环境中也可以像老司机一样轻松驾驭车辆。

  如果对比林肯飞行家来看，也是配备了空气悬架，并且加入了CCD电磁悬架软硬调节，公路的舒适度上会更好。但是，它的智能四驱是为了应对雨雪天气的，在越野穿越环境中并不适用。

  目前大切诺基4xe的价格也非常实惠，在官网上就能够正常的看到终端成交价在39.99万至54.99万元。全能的实力也很具有很好的性价比。而林肯飞行家的价格却高达50.98万元至70.08万元，在整体行情持续降价的今天，显然没有竞争力。

  大切诺基4xe作为豪华和越野都能兼顾的全能SUV，以全新的面貌，豪华的配置，实惠的价格，进入中国市场，让我们消费者又多了一个选择，给你说走就走的底气，在公路上享受豪华，在越野中享受人生。