在全国各地施行卡车限行方针和国家力推新能源轿车的方针环境下，电动物流车成为城市物流合法进城的最优挑选，低运营本钱无疑是现在城市物流的优先用车解决方案，包含纯电动轻卡在内的新能源商用车较燃油动力商用车具有更广泛的路权，下降了“最终一公里”的物流本钱。

  春风德纳纯电动车桥EP-Axle5凭仗“轻”“省”“刚”的特色，展示了在新能源范畴和当下纯电轻型车市场全新的车桥产品技能与抢先的科技成果，成为各大车企纯电动物流车的挑选装备。

  作为春风德纳车桥第四代纯电动驱动桥产品，EP-Axle5秉承“立异驱动，引领未来”的研制理念，集“电机、传动轴、驱动桥”为一体，传动体系高度集成，开释底盘安置空间，可多装电池，运营路程更长；电机转速高，尺度小，驱动体系总成分量低，体系减重60Kg以上，100%反托力矩，显着提高续航路程。驾驶室噪音不超越70dB。

  EP-Axle5为纯电动客车、城市物流车量身定制，轻量化规划，下降电耗；体系高度集成，传动链短，传动功率比传统直驱高2%，让用户更省电；为用户更好的供给超长质保，桥总成质保8年或50万公里，电机电控质保5年或20万公里，主减换油距离路程到达10万公里，出勤率更高，维保本钱更低，让用户安心运营，省钱到家。

  作为国际500强春风与德纳一起打造的价值品牌，春风德纳交融母公司优异基因，凭仗集团“五化”战略资源渠道，加快掌控新能源产品核心技能，EP-Axle5选用春风德纳自主研制的纯电动力体系，结合美国德纳驱动桥高动力密度技能，功率密度更大，选用胀型桥壳抗疲劳强度高于传统冲焊桥壳，助力物流车运得更多、跑得更快。

  凭仗抢先业界的研制制作才能，EP-Axle5产品经过国家级实验室高标准台架实验，到达车桥实验经过率100%和整车实验经过率100%，可大规模的应用于GVW 4.5吨的纯电动物流车、专用车市场，及5-6米纯电动城市公交客车。

  据了解，春风德纳车桥多年来继续致力于新能源客车驱动桥的悉心研制，在业界倡议提出“五代新能源”概念，并于2018年组建了武汉技能分公司，春风德纳车桥有限公司联合高校科研院所对新能源电驱桥进行研制，其研制团队破解了一个又一个技能难题，完成了EP5、EP6、EP13、EP19、EP19C2、EP21、EP28D等多个新渠道产品研讨开发规划，而且完成了电驱桥渠道开发规划，共申报国家专利14项。为确认确保产品的制作质量，春风德纳建成了年产能30万根车桥的襄阳新工厂，这个技能先进、结构严密相连、资源节省、环境友好的新式工厂，为EP系列电驱桥产品的全面量产供给了高品质的保证。现在，春风德纳系列电驱桥已完成量产，有力促进了车桥职业的转型提档晋级开展，将助力国内新能源商用车开展加快跨入电动化年代。